삼성중공업 주가 | 무슨 회사인지·실적·배당·전망의 조건 한눈에

삼성중공업 주가는 네이버페이증권과 한국거래소 공식 화면에서 확인하고, 그 뒤의 회사 사정은 사업보고서 숫자로 읽습니다.
무엇을 만들어 얼마를 벌었는지, 배당은 있는지, 전망은 어떤 조건에 달렸는지, 어떻게 사는지까지 공시값으로 한 번에 봅니다.

무슨 회사 초대형 컨테이너선·LNG선·원유운반선 같은 선박과 해양플랫폼을 짓는 조선해양 회사입니다. 2025년 매출의 96.03%가 조선해양, 3.97%가 토건에서 나왔습니다.

얼마나 벌었나 2025년 연결 매출 10조 6,500억 원, 영업이익 8,622억 원. 2026년 상반기에는 두 분기 합산 영업이익이 5,981억 원(계산값)입니다.

배당은 2023~2025년 사업보고서의 주당 현금배당금 칸이 세 해 모두 '-'로, 결산 배당금이 없습니다.

삼성중공업 주가 뒤의 핵심 숫자 한 표

삼성중공업은 2025년 매출 10조 6,500억 원 가운데 96.03%를 조선해양에서 벌었습니다. 이 표는 전부 금융감독원 전자공시(DART)에 올라온 사업보고서 값이고, 오늘 주가는 네이버페이증권 바로가기에서 봅니다.

삼성중공업의 2025년 영업이익은 8,622억 원, 당기순이익은 5,357억 원입니다. 연결은 삼성중공업과 자회사를 한 회사처럼 합쳐 계산했다는 뜻이고, △는 적자를 나타냅니다.

2023~2025년 연결 실적과 배당(출처: 2025년 사업보고서)
구분	2023년	2024년	2025년
매출액(연결)	8조 94억	9조 9,030억	10조 6,500억
영업이익(연결)	2,333억	5,026억	8,622억
당기순이익(연결)	△1,555억	538억	5,357억
영업이익률(계산값)	2.9%	5.1%	8.1%
주당순이익(연결)	△174원	75원	639원
주당 현금배당금	-	-	-
현금배당금총액	-	-	-

삼성중공업의 2025년 영업이익률은 8.1%(계산값)로, 매출 100원에 약 8.1원이 남은 셈입니다. 2023년 2.9%에서 올라왔습니다.

당기순이익은 2023년에 적자였다가 2024년에 흑자로 돌아섰고, 2025년에는 5,357억 원이 됐습니다. 주당순이익은 순이익을 주식 수로 나눠 주식 한 주가 번 이익으로 바꾼 값입니다.

삼성중공업이란 어떤 회사인가요

삼성중공업이란 1974년 8월 5일 설립된 조선해양 회사입니다. 본사는 경기도 성남시 분당구 판교로227번길 23 삼성중공업 판교R&D센터에 있고, 대표이사는 최성안이며 결산은 12월에 합니다.

회사는 사업을 조선해양부문과 토건부문으로 나눕니다. 조선해양부문은 초대형컨테이너선, LNG선, 원유운반선 등 선박 및 LNG-FPSO, FPU 등 해양플랫폼을 건조, 판매하고, 토건부문은 건축 및 토목공사와 하이테크 공사를 맡습니다.

LNG선은 액화천연가스(LNG)를 실어 나르는 배이고, 원유운반선은 원유를 싣는 배입니다. LNG-FPSO와 FPU는 바다 위에서 쓰는 해양플랫폼의 이름입니다.

연결 대상 종속회사는 국내외 모두 9개사입니다. 종속회사란 삼성중공업이 지배하는 자회사이고, 이 회사들은 선박과 해양플랫폼 제작에 필요한 블록을 만드는 곳 등입니다.

사업보고서 기준으로 최대주주는 삼성전자주식회사이며, 지분은 표와 같습니다.

최대주주 지분(사업보고서)
구분	소유 주식 수	지분율
최대주주(삼성전자)	134,027,281주	15.23%
최대주주와 관련자 합계	183,568,843주	20.86%

2025년 부문별 매출(사업보고서)
부문	주요 제품	2025년 매출	비중
조선해양	초대형컨테이너선·LNG선·원유운반선·LNG-FPSO·FPU	10조 2,268억	96.03%
토건	토목·건축·하이테크 공사	4,232억	3.97%

조선해양부문은 주로 해외 선주를 대상으로 제품을 팔고, 토건부문은 국내 건축업주로부터 매출이 납니다. 2025년 연결 매출은 전년보다 7.5% 늘었습니다.

선박 값은 사업보고서에 주요 품목별로 나옵니다. 이 표의 가격은 조선·해운 전문 기관 Clarksons 자료를 인용해 회사가 산출한 시장가격이고, 해양공사는 제품 특성상 표준화된 가격을 산출할 수 없어 빠집니다.

주요 선박 시장가격(단위: 백만 달러, 사업보고서)
품목	2023년	2024년	2025년
VLCC 탱커	128.0	129.0	128.0
S-MAX 탱커	85.0	90.0	86.0
컨테이너선(15K~16.5K TEU)	193.5	204.0	194.0
LNG선(174K)	265.0	260.0	248.0

탱커는 원유를 싣는 배이고, TEU는 컨테이너를 세는 단위입니다. LNG선은 2023년보다 2025년 가격이 낮고, VLCC 탱커는 세 해 모두 128.0 안팎입니다.

선박 가격은 시장 특성상 물류 이동과 원자재 수급의 영향을 많이 받는다는 것이 사업보고서의 가격 변동 설명입니다.

한국거래소 KIND 회사개요에서 업종이 같은 선박 및 보트 건조업 상장사로는 HD현대중공업, 한화오션, 대한조선, 현대힘스, 세진중공업이 있습니다. HD현대중공업의 숫자는 HD현대중공업 주가 페이지에서 볼 수 있습니다.

삼성중공업 주가와 실적 흐름, 분기까지

분기 숫자는 분기보고서와 반기보고서에 올라온 연결 기준 값입니다. 2025년 1분기부터 2026년 2분기까지 네 분기를 나란히 놓았습니다.

2025~2026년 분기 연결 실적(분기·반기보고서)
분기	매출액	영업이익	당기순이익	영업이익률(계산값)
2025년 1분기	2조 4,942억	1,230억	901억	4.9%
2025년 2분기	2조 6,829억	2,048억	2,123억	7.6%
2026년 1분기	2조 9,022억	2,731억	1,000억	9.4%
2026년 2분기	3조 2,307억	3,250억	2,228억	10.1%

2026년 상반기 두 분기를 더한 영업이익은 5,981억 원(계산값)입니다. 2025년 한 해 영업이익 8,622억 원의 3분의 2를 넘는 금액이 반년 만에 나왔습니다.

분기 영업이익률은 네 분기 동안 4.9%에서 10.1%로 올랐습니다. 10.1%는 100원어치 팔아 10원쯤 남았다는 뜻이고, 다음 분기 공시와 비교할 기준점이 됩니다.

단일판매ㆍ공급계약체결 공시는 2026년 10월 2일에도 올라왔습니다.

소송등의제기ㆍ신청(2026년 4월)과 소송등의판결ㆍ결정(2026년 5월) 공시도 있었습니다.

오늘 주가와 차트는 공식 시세 화면에서 확인할 수 있습니다.

거래소 공식 통계는 한국거래소 정보데이터시스템에서 제공합니다.

삼성중공업 주가 배당금, 받을 수 있나

2023년부터 2025년까지 사업보고서 배당 표의 주당 현금배당금과 현금배당금총액 칸이 세 해 모두 '-'입니다. 이 기간 결산 배당금이 없습니다.

같은 기간 회사가 번 이익은 2023년 적자에서 2025년 5,357억 원 흑자로 바뀌었지만 배당 표는 '-' 그대로입니다. 배당수익률과 배당성향 칸도 같습니다.

배당을 정하는 회사는 현금ㆍ현물배당결정 공시에 배당금과 기준일, 지급일을 올립니다. 배당은 배당기준일에 주주명부에 이름이 올라 있어야 받으며, 주주명부란 회사가 관리하는 주주 명단입니다.

삼성중공업 주가 전망의 조건

전망은 회사가 2025년 사업보고서에 직접 쓴 문장을 기준으로 봅니다. 회사가 어떤 조건을 기회로, 어떤 조건을 위험으로 보는지가 그대로 드러나기 때문입니다.

좋아질 조건

탱커 수요가 늘어나는 것. 회사는 제재 강화로 노후선 해체 압력이 커지고 OPEC+ 감산이 완화되며 원유 수출이 늘어 수송거리가 길어지면서 탱커 수요가 증가한 것으로 파악됩니다.

LNG선 주문이 되살아나는 것. 미국이 Non-FTA 국가에 대한 수출 승인을 재개해 신규 FID가 늘면서 2025년 후반부터 선박 주문이 회복되고 있습니다. FID란 최종 투자 결정을 뜻합니다.

노후선 교체와 해양 설비 주문이 이어지는 것. 환경 규제로 선박 해체가 늘면서 노후선 교체 주문도 새 배 시장에 긍정적인 영향을 주고 있고, 해양 쪽은 LNG선, 대형유조선 등 해양생산설비의 주문이 늘어날 것으로 회사는 예상합니다. 해양생산설비는 바다 위에 두고 쓰는 설비를 가리킵니다.

나빠질 조건

해운 경기가 흔들리는 것. 이 회사는 해운경기 변동에 큰 영향을 받는 산업에 속해 원유 가격, 곡물 작황, 세계 경제성장률과 교역량, 산유국의 정치 상황에 따라 달라집니다.

무역분쟁으로 물동량 성장이 둔해지는 것. 컨테이너선은 이런 우려가 있는 가운데에도 꾸준한 선박 주문이 이어지고 있다고 회사는 봅니다.

토건 쪽 경기가 약한 것. 2026년 정부 예산 중 사회기반시설 투자는 전년보다 늘었지만 공사비 상승, 산업재해 리스크, 자금조달 여건 악화로 전반적인 산업 전망에 부정적인 요소가 있다는 것이 회사의 판단입니다.

건설경기실사지수(CBSI)는 한국건설산업연구원이 발표하는 건설 경기 지수이며, 2025년 12월 종합실적지수가 77.2로 기준치 100을 밑돕니다.

다음에 볼 지표

1다음 분기보고서의 매출액과 영업이익을 2026년 2분기 값과 비교

2사업보고서 '주요 제품 등의 가격변동추이'에서 LNG선·VLCC 탱커·컨테이너선 가격이 올랐는지 내렸는지

3단일판매ㆍ공급계약체결 공시와 소송등의 공시가 새로 올라왔는지

삼성중공업 주가 말고 이 종목이 들어 있는 ETF

삼성중공업을 직접 사지 않고 묶음으로 담는 방법도 있습니다. ETF란 여러 종목을 한 바구니에 담아 주식처럼 사고파는 상품이고, 두 ETF의 상위 구성종목에 삼성중공업이 들어 있습니다.

삼성중공업이 상위 구성종목에 든 ETF(운용사 공시)
ETF	종목코드	삼성중공업 비중	기준일
TIGER 조선TOP10	494670	13.62%	2025-07-31
TIGER 200 중공업	139230	9.46%	2025-07-29

TIGER 조선TOP10은 2025년 7월 31일 자료에서 삼성중공업이 13.62%입니다. 바구니의 7분의 1 가까이(계산값)라는 뜻입니다.

삼성중공업 주가 확인 뒤 주식 사는 법

삼성중공업 주식은 국내 증권사 주식 계좌로 살 수 있습니다. 종목코드는 010140입니다. 코스피(유가증권시장)의 정규장은 09:00~15:30입니다.

보통거래는 매매계약을 체결한 날부터 기산하여 3일째 되는 날에 결제하는 매매거래입니다. 증권거래세는 팔 때 붙으며, 코스피 종목 증권거래세율은 1만분의 5(0.05%)입니다.

계좌 개설부터 체결 확인까지 전체 순서는 주식 사는 법 페이지에서 볼 수 있습니다.

자주 묻는 질문

삼성중공업 주가는 어디서 확인하나요?

네이버페이증권 삼성중공업 화면과 한국거래소 정보데이터시스템에서 확인합니다. 실적 절 뒤에 있는 바로가기 두 개가 그 공식 경로입니다.

삼성중공업 주식은 어떻게 사나요?

국내 증권사 주식 계좌로 정규장 09:00~15:30에 주문해서 삽니다. 전체 순서는 주식 사는 법 페이지에서 이어 볼 수 있습니다.

삼성중공업과 한화오션은 같은 업종인가요?

같은 업종입니다. 한국거래소 KIND 회사개요에서 두 회사의 업종이 모두 선박 및 보트 건조업입니다. 한화오션의 숫자는 한화오션 주가 페이지에서 확인할 수 있습니다.

삼성중공업 주가 전망은 어떻게 보나요?

회사가 쓴 좋아질 조건은 탱커 수요, LNG선 주문 회복, 해양설비 주문이고, 나빠질 조건은 해운 경기 변동과 토건 경기입니다.

삼성중공업 배당금은 있나요?

2023~2025년 결산 배당금은 없습니다. 사업보고서 배당 표의 주당 현금배당금이 세 해 모두 '-'이기 때문입니다.

삼성중공업은 무슨 회사인가요?

선박과 해양플랫폼을 짓는 조선해양 회사입니다. 2025년 매출은 조선해양이 10조 2,268억 원, 토건이 4,232억 원입니다.

삼성중공업 영업이익은 얼마인가요?

2025년 연결 영업이익은 8,622억 원이고, 영업이익률은 8.1%(계산값)입니다.

삼성중공업 최대주주는 누구인가요?

삼성전자입니다. 보유 지분은 15.23%이고 최대주주와 관련자 합계는 20.86%입니다.

삼성중공업이 들어 있는 ETF가 있나요?

있습니다. TIGER 조선TOP10과 TIGER 200 중공업의 상위 구성종목에 들어 있고, 편입 비율과 기준일은 위 표에 있습니다.

삼성중공업 주가, 무슨 회사인지부터 실적·배당·전망의 조건까지 한눈에