물류 관련주 | 관련 종목 편입 이유·사업 내용

CJ대한통운·현대글로비스·한진·세방·케이씨티시는 사업보고서에서 종합물류나 운송 사업을 직접 밝힌 상장사입니다.
같은 테마 안에서도 회사마다 하는 일이 달라서 사업 내용과 2025년 연결 매출·영업이익이 크게 다릅니다.

물류 관련주란 무엇인가요

물류 관련주란 사업보고서에서 종합물류나 운송 사업을 직접 밝힌 상장사를 가리킵니다. 이 글에는 CJ대한통운·현대글로비스·한진·세방·케이씨티시 다섯 종목이 들어 있습니다.

편입 기준은 뉴스·블로그·카페·커뮤니티 언급이 아니라 DART 사업보고서 원문에 적힌 사업 설명입니다. 기존 관련주 목록도 기준으로 삼지 않았습니다.

종목마다 DART 접수번호가 있고, 번호별 링크는 글 끝의 출처에 모아 두었습니다.

물류 관련주에 이 회사들이 들어가는 이유

CJ대한통운의 사업 설명은 해외에서 시작합니다. 해외사업은 미국, 인도, 베트남 등 전세계에 걸쳐 39개국 115개 법인 운영을 통하여 CL(계약물류), 포워딩 등 종합물류서비스를 제공하고 있으며 이어서 화주 쪽 전략이 나옵니다.

미국·인도·베트남을 포함한 39개국의 115개 법인이 계약물류(CL)와 포워딩을 맡아 종합물류서비스를 내놓는다는 내용입니다. 국내 사업보다 해외 법인 운영이 사업 소개의 앞자리에 놓였습니다.

현대글로비스의 사업보고서에서 사업 소개의 첫머리는 당사가 영위하는 사업은 종합물류업과 유통판매업, 해운업입니다. 이 한 문장입니다.

종합물류업이 가장 먼저 놓이고 유통판매업과 해운업이 뒤를 잇습니다.

한진은 운송 경험과 거점을 앞세웁니다. 1945년 창립이래 80년간 쌓아온 운송 노하우와 전국 주요 지역에 위치한 복합물류센터 및 환적거점의 경쟁력을 바탕으로 업그레이드 된 TMS/WMS시스템을 접목하여 산업재부터 군/관수, 소비재까지 산업군별로 최적화된 3PL Total Solution을 제공하고 있습니다.

80년 운송 경험, 전국 복합물류센터, 환적거점이 바탕이고, 산업재·군·관수·소비재까지 산업군별 3PL 토털 솔루션으로 이어집니다. TMS/WMS시스템은 그 바탕 위에 접목됩니다.

세방의 사업 설명은 서비스 항목과 장비를 함께 적습니다. 당사는 항만하역, 화물자동차 운송, 중량물 하역, 운송 보관 등 종합물류 서비스를 제공하기 위해 트랙터, 트랜스포트, 크레인, 지게차 등 다양한 동력장비들을 운영하고 있으며 경유가 주요 동력원입니다.

항만하역·화물자동차 운송·중량물 하역·운송 보관이 서비스 항목이고, 트랙터·트랜스포트·크레인·지게차가 장비로 거론됩니다. 경유가 주요 동력원이라는 말도 같은 문장 끝에 붙어 있습니다.

케이씨티시는 운송사업을 중심에 둡니다. 서울·부산·마산·울산·경기·인천·구미·평택·중부(세종시)·군산·광양·포항·전주 등 영업망 지역을 나열한 뒤, 컨테이너는 물론 일반화물에 대하여 화주 공장에서 수출입 항만까지 체계적으로 연계하여 완벽한 일괄운송 서비스를 제공하고 있습니다.

컨테이너와 일반화물 모두 화주 공장에서 수출입 항만까지 하나의 흐름으로 이어지는 운송이며, 영업망은 전국 주요 지역에 걸쳐 있습니다.

이 회사는 어떤 회사인가

아래 표는 다섯 종목의 2025년 연결 매출과 영업이익입니다. 문단의 숫자는 이 표를 억 원 단위로 줄여 쓴 값이며, 영업이익은 현대글로비스 2조 730억 원부터 세방 273억 원까지 벌어집니다.

2025년 말(2025-12-31) 연결 매출·영업이익(억 원 미만 버림)
종목	종목코드	연결 매출	영업이익
CJ대한통운	000120	12조 2,846억 원	5,080억 원
현대글로비스	086280	29조 5,664억 원	2조 730억 원
한진	002320	3조 649억 원	1,121억 원
세방	004360	1조 2,417억 원	273억 원
케이씨티시	009070	9,867억 원	388억 원

CJ대한통운

해외 법인 운영에 이어 회사는 전략화주 및 성장산업군 대상으로 Value chain 확대하고 운영효율성을 극대화하여 사업 영역의 高효율ㆍ질적 확대를 추진하고 있습니다.

2025년 연결 매출은 12조 2,846억 원, 영업이익은 5,080억 원입니다. 사업보고서 접수번호는 20260316001417입니다.

현대글로비스

종합물류업은 고객의 화물에 대한 운송 서비스를 제공하는 사업으로, 국내와 해외 두 갈래로 나뉩니다. 유통판매업은 CKD부품 공급 사업, 도매형태의 중고차 경매와 수출을 하는 중고차사업, 원자재 수출입을 하는 트레이딩사업으로 이루어집니다.

2025년 연결 기준으로 매출 29조 5,664억 원, 영업이익 2조 730억 원이 잡혔습니다. 사업보고서 접수번호는 20260318001205입니다.

한진

한진은 스스로를 최첨단 장비와 시스템을 갖춘 국내 최대·최고의 컨테이너 터미널 운영사라고 소개합니다. 사업 구분은 물류사업이고, 서비스 대상은 산업재부터 군·관수, 소비재까지 산업군별로 나뉩니다.

영업이익 1,121억 원은 2025년 연결 기준이고, 같은 해 연결 매출은 3조 649억 원입니다. 사업보고서 접수번호는 20260316001427입니다.

세방

세방의 벌크부문은 전국 주요 항만에서 벌크화물을 하역하고 있으며, Harbor Crane 등 100대 이상의 하역장비를 보유하여 연간 4천 200만톤 이상의 벌크화물을 처리하고 있습니다.

회사 설명은 대형 화주 쪽으로도 이어집니다. 국내 대형 화주물량을 안정적으로 확보하고 있으며 전국 주요 지역의 물류창고운영 및 초중량물운송 등 차별화 된 운송서비스와의 연계를 통해 생산성 향상 및 경쟁력 강화에 주력하고 있습니다.

2025년 연결 매출은 1조 2,417억 원이고, 영업이익은 273억 원입니다. 사업보고서 접수번호는 20260731000640입니다.

케이씨티시

장비 규모도 사업 설명에 들어 있습니다. 300여대의 트랙터와 900여대의 각종 트레일러를 보유하고 있으며

철도도 쓰입니다. 27량의 컨테이너 전용 철도 화차를 경부선 및 호남선 등 주요 간선철도에 투입하여 고객의 화물을 보다 안전하고 신속하게 운송하고 있습니다.

연결 매출 9,867억 원에 영업이익 388억 원이 2025년 결과입니다. 사업보고서 접수번호는 20260319001225입니다.

물류 관련주 볼 때 체크 3가지

사업 영역이 회사마다 다릅니다. 현대글로비스는 종합물류업·유통판매업·해운업, 한진은 3PL 솔루션과 컨테이너 터미널, 세방은 항만 벌크 하역, 케이씨티시는 컨테이너 일괄운송을 사업 설명의 중심에 둡니다.

회사 규모 차이가 큽니다. 현대글로비스의 2025년 연결 매출 29조 5,664억 원과 케이씨티시의 9,867억 원처럼 종목 사이의 폭이 넓어서, 같은 테마라도 한 묶음으로 읽기 어렵습니다.

원문은 DART 접수번호로 직접 열 수 있습니다. 세방의 접수번호 앞자리는 나머지 네 곳과 달라서, 어떤 보고서인지는 링크를 열어 보고서 이름을 확인해야 합니다.

자주 묻는 질문

물류 관련주에는 어떤 종목이 있나요?

사업보고서에서 종합물류나 운송 사업을 직접 확인한 CJ대한통운·현대글로비스·한진·세방·케이씨티시 다섯 종목입니다. 종목별 페이지는 아래 관련 글 목록에서 열립니다.

물류 관련주 종목은 하는 일이 모두 같은가요?

같지 않습니다. 현대글로비스는 종합물류업·유통판매업·해운업, 세방은 항만하역·화물자동차 운송·중량물 하역·운송 보관, 케이씨티시는 컨테이너와 일반화물의 일괄운송을 사업으로 밝혔습니다.

물류 관련주의 사업 내용은 어디서 확인하나요?

금융감독원 전자공시 DART의 사업보고서에서 확인합니다. 종목별 접수번호와 링크는 글 끝 출처에 있습니다.

물류 관련주: 사업보고서로 확인한 종목