디와이덕양 주가는 네이버페이증권과 한국거래소 화면에서 보고, 그 뒤의 사정은 사업보고서 숫자로 읽습니다.
자동차 내장재를 만드는 울산 회사가 2025년에 얼마를 팔고 얼마를 남겼는지, 배당은 얼마였는지가 공시에 숫자로 나와 있습니다.
디와이덕양은 1977년 7월 11일 설립된 자동차 내장재 전문 부품 회사이고, 본사는 울산광역시 북구에 있습니다. 결산월은 12월이며 1997년 6월에 증권시장에 상장됐습니다.
2025년 연결 매출은 1조 7,380억 원, 영업이익은 32억 원, 당기순이익은 12억 원이었습니다. 영업이익은 2023년 277억 원에서 2024년 82억 원, 2025년 32억 원으로 내려왔습니다.
배당은 2023년부터 2025년까지 세 해 모두 나왔고, 2025년 보통주 1주당 배당금은 60원입니다. 2023년과 2024년은 각각 50원이었습니다.
디와이덕양은 자동차용 내장재인 Cockpit Module(Crash Pad), Door Trim, Anti-Vibration Pad 등을 생산하는 자동차부품 전문생산업체입니다. 설립은 1977년 7월 11일이고 증권시장 상장은 1997년 6월입니다.
사업보고서에는 생산품의 대부분을 현대자동차에 납품하고 있으며라는 문장이 있습니다. 회사는 현대차그룹의 신차 개발 단계에서 신차개발계획에서부터 참여하여 부품 금형을 만들고 있다고 소개합니다.
업계에 대해서는 자동차부품산업은 품질, 기술 등의 이유로 완성차산업과 밀접하게 관련되어 있어 자동차산업의 특징이 그대로 반영된다고 설명합니다. 자동차산업은 2만여 개 부품을 만드는 업체들과 연계돼 있어 국민경제에서 차지하는 몫도 크다는 서술이 이어집니다.
경영 이력도 사업보고서에 있습니다. 1981년 현대자동차 부사장과 현대종합상사 대표이사를 지낸 윤주원 회장이 대표이사에 취임했고, 지금은 전문경영인이 회사를 이끌고 있습니다.
1999년에는 부품 모듈화를 위해 미국 비스티온 인터내셔널 홀딩스와 자본제휴 관계를 맺었습니다. 2014년 4월에는 2대주주였던 윤성희 대표이사가 비스티온의 지분을 인수해 최대주주로 경영에 참여하고 있습니다.
해외 사업은 2015년 4월 현대모비스㈜가 보유하고 있는 북경모비스중차기차의 지분 및 경영권 인수를 완료하면서 중국에서 시작했습니다. 2021년 3월부터는 신사업 분야 부품을 유럽과 미국에 공급하고 있습니다.
| 부문 | 매출 | 비율 |
|---|---|---|
| Cockpit Module 외 | 1,410,213 | 81.14% |
| Door Trim | 231,996 | 13.35% |
| 아메리카 외 | 30,779 | 1.77% |
| 기타 | 65,084 | 3.74% |
| 합계 | 1,738,072 | 100% |
부문 표를 보면 Cockpit Module 외 부문이 1조 4,102억 원으로 매출의 81.14%를 차지합니다. Door Trim은 2,319억 원, 13.35%입니다.
국내 Cockpit Module 시장에 대해 회사는 완성차업체의 판매량에 직접적인 영향을 받고 있습니다라고 적었습니다. 표의 첫 줄 부문이 바로 그 Cockpit Module을 포함합니다.
디와이덕양의 연결 매출은 2023년 1조 8,758억 원에서 2025년 1조 7,380억 원이 됐습니다. 영업이익은 같은 기간 277억 원에서 32억 원으로 줄었고, 당기순이익은 44억 원, 166억 원, 12억 원으로 세 해가 서로 달랐습니다.
| 구분 | 2023년 | 2024년 | 2025년 |
|---|---|---|---|
| 매출액(연결) | 18,758억 | 18,832억 | 17,380억 |
| 영업이익(연결) | 277억 | 82억 | 32억 |
| 당기순이익(연결) | 44억 | 166억 | 12억 |
| 영업이익률(계산값) | 1.48% | 0.44% | 0.18% |
100원어치를 팔았을 때 영업이익으로 남은 돈은 2023년 1.48원, 2024년 0.44원, 2025년 0.18원이었습니다(계산값). 매출 1조 7,380억 원 가운데 32억 원이 남은 해가 2025년입니다.
당기순이익이 영업이익보다 큰 해는 2024년뿐입니다. 2023년과 2025년에는 순이익이 영업이익보다 작았습니다.
| 분기 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 1분기 | 4,349억 | 30억 | 32억 | 0.71% |
| 2025년 2분기 | 4,505억 | -5억 | -35억 | -0.13% |
| 2026년 1분기 | 4,280억 | 26억 | 37억 | 0.61% |
| 2026년 2분기 | 4,148억 | -79억 | -26억 | -1.91% |
2026년 2분기에는 매출 4,148억 원에 영업손실 79억 원이 났고 당기순손실도 26억 원입니다. 1분기에는 영업이익 26억 원, 당기순이익 37억 원이었습니다.
상반기 두 분기 매출을 더하면 2026년은 8,428억 원, 2025년은 8,855억 원입니다. 2025년 2분기에도 영업손실 5억 원이 있었습니다.
연 매출 1조 7천억 원대 회사의 지금 가격은 숫자가 매일 바뀌어 이 글에 적지 않습니다. 현재 시세와 차트는 네이버페이증권 디와이덕양 화면에서 볼 수 있습니다.
네이버페이증권에서 디와이덕양 시세 확인하기한국거래소가 운영하는 통계는 정보데이터시스템에 있습니다.
한국거래소 정보데이터시스템 바로가기디와이덕양은 2023년, 2024년, 2025년 결산에서 보통주 1주당 50원, 50원, 60원을 배당했습니다. 배당금 총액은 16억 2,100만 원, 16억 2,100만 원, 19억 4,600만 원입니다.
| 구분 | 2023년 | 2024년 | 2025년 |
|---|---|---|---|
| 주당 현금배당금(보통주) | 50원 | 50원 | 60원 |
| 현금배당금 총액 | 1,621백만 원 | 1,621백만 원 | 1,946백만 원 |
| 연결 당기순이익 | 4,450백만 원 | 16,683백만 원 | 1,235백만 원 |
| 현금배당수익률(보통주) | 0.90% | 1.70% | 2.80% |
| 현금배당성향(연결) | 13.10% | 9.60% | 156.60% |
현금배당수익률은 0.90%에서 1.70%, 2.80%로 올랐습니다. 2025년은 배당금 총액이 같은 해 연결 당기순이익보다 크고, 표의 배당성향은 156.60%입니다.
보통주 100주 기준으로 2025년 배당은 세전 6,000원입니다. 소득세 14%와 지방소득세 1.4%를 합친 15.4%가 세금으로 빠진다고 가정하면 세후 5,076원(계산값)이며, 금융소득종합과세는 제외한 금액입니다. 2023년과 2024년은 같은 방식으로 계산하면 세후 4,230원입니다.
가장 최근 배당 결정 공시는 2026년 3월 4일자 현금ㆍ현물배당결정입니다. 기준일 계산은 배당기준일 안내가, 입금 확인은 배당금 언제 들어오나가 맡고 있습니다.
최근 12개월 DART 공시는 17건입니다. 2026년 8월 31일과 6월 16일에는 최대주주등소유주식변동신고서가, 2026년 6월 10일에는 타법인주식및출자증권취득결정과 유상증자결정(종속회사의주요경영사항)이 올라왔습니다.
2026년 3월 25일에는 기업가치제고계획(자율공시), 정기주주총회결과, 독립이사의선임ㆍ해임또는중도퇴임에관한신고가 같은 날 나왔습니다. 2026년 1월에는 30일 매출액또는손익구조30%(대규모법인은15%)이상변경과 15일 단기차입금증가결정이 있었고, 2025년 11월 12일에는 타인에대한채무보증결정이 있었습니다.
이 글의 실적·배당 숫자는 접수번호 20260317000660 사업보고서에 근거합니다. 공시 원문을 찾는 방법은 DART 전자공시 보는 법에 있습니다.
사업보고서 산업 설명에는 전년 수준을 유지하는 9,071만대 규모가 예상됩니다라는 2026년 세계 자동차 판매 서술이 있습니다. 회사는 국내 시장에서 완성차업체의 판매량에 직접적인 영향을 받고 있습니다라고도 적었습니다.
1다음 분기보고서의 영업이익률 — 2026년 2분기 -1.91%(계산값)에서 어느 쪽으로 움직이는지
2사업보고서 부문별 매출 표의 Cockpit Module 외 비율 — 2025년 81.14%
3현금ㆍ현물배당결정 공시의 보통주 주당 배당금 — 2025년 60원
주가가 크게 움직인 날 무슨 일이 있었는지 확인하는 순서는 주가 왜 떨어졌나 확인하는 법에 있습니다.
디와이덕양 주식도 다른 종목처럼 증권사 계좌에서 사고팝니다. 계좌 만드는 순서는 주식 계좌 개설 방법에 있습니다.
디와이덕양을 처음 사려는 분은 계좌 개설부터 체결 확인까지 순서가 정리된 글을 먼저 열어 보시면 됩니다. 주식 사는 법은 아래 글에 있습니다.
주식 사는 법 순서대로 보기증권사별 수수료는 증권사 수수료 비교표에 있습니다.
네이버페이증권 디와이덕양 화면과 한국거래소 정보데이터시스템에서 확인합니다. 실적 절 아래에 있는 바로가기 두 개가 그 경로입니다.
Cockpit Module(Crash Pad)·Door Trim·Anti-Vibration Pad 같은 자동차용 내장재를 생산하는 자동차부품 전문생산업체입니다. 1977년 7월 11일 설립됐고 본사는 울산광역시 북구에 있습니다.
2026년 2분기 연결 영업손실은 79억 원, 당기순손실은 26억 원입니다. 같은 해 1분기에는 영업이익 26억 원, 당기순이익 37억 원이었습니다.
2025년 결산 기준 보통주 1주당 60원이고, 100주 기준 세후 5,076원(계산값)입니다. 가장 최근 배당 결정 공시는 2026년 3월 4일자 현금ㆍ현물배당결정입니다.
1997년 6월에 증권시장에 상장됐습니다. 회사 설립은 1977년 7월 11일입니다.
분기 영업이익률, 부문별 매출 표의 Cockpit Module 외 비율, 배당결정 공시의 주당 배당금 세 가지입니다. 2026년 2분기 영업이익률은 -1.91%(계산값)입니다.
확인일 2026-10-08 (모든 출처 공통)
디와이덕양 2025년 사업보고서(DART 접수번호 20260317000660) | 사업의 개요·부문별 매출·배당에 관한 사항
금융감독원 OpenDART 기업개황·단일회사 주요계정·분기보고서·반기보고서·공시 목록 | 연결 매출액·영업이익·당기순이익 3년, 분기 실적, 공시 날짜
공시 자료를 바탕으로 한 비공식 안내이며 투자 권유가 아닙니다. 영업이익률과 세후 배당금은 공시 숫자로 계산한 값입니다.