현대위아는 엔진·등속조인트 같은 자동차 핵심 부품과 화포 같은 방산 제품을 함께 만드는 코스피 상장사입니다.
연결 매출은 8조 원대이고, 2025년 결산에서 보통주 현금배당을 했습니다.
업종·결산: 자동차 신품 부품 제조업, 코스피 상장, 12월 결산입니다.
매출: 2025년 연결 매출은 8조 원대입니다.
영업이익: 2025년 연결 영업이익은 2,044억 원입니다.
배당: 2025년 보통주 주당 현금배당금은 1,200원입니다.
현대위아는 경상남도 창원시에 본사를 둔 자동차 부품 회사이며 코스피에 상장되어 있습니다. 대표이사는 권오성입니다.
회사가 내세우는 강점은 자동차 부품의 기초 소재 가공부터 엔진, 모듈, 등속조인트, 4WD 부품 등 핵심 부품을 모두 자체 생산할 수 있는 능력입니다. 소재를 가공하는 단계부터 완성 부품까지 한 회사 안에서 이어진다는 뜻입니다.
친환경 자동차 쪽에서는 냉각수 및 냉매 모듈, 공조 시스템, 전동화 액슬 같은 부품 개발에 투자하고 있습니다. 내연기관에서 전동화로 넘어가는 산업 흐름에 맞춰 전동화 부품 제조를 위한 차별화된 솔루션도 내놓고 있습니다.
방위산업에서는 국내 유일의 화포 제작 전문업체라고 스스로 밝히고, 육상·해상 무기와 항공 부품까지 제품군을 넓히고 있습니다. 2025년 기타 사업 부문 매출은 K-방산 수출 확대에 따른 방산사업 호조 등으로 전년보다 11.1% 늘었습니다.
회사는 총 7개국에 13개 생산 거점을 운영하고 있으며 국내에서는 창원·평택·서산·울산·안산·광주에 공장이 있습니다. 해외 거점은 중국·멕시코·인도·러시아·슬로바키아·미국에 있고, 미국과 유럽에는 영업 거점을, 의왕에는 연구소를 두고 있습니다.
제조업체를 위한 스마트팩토리 통합 솔루션도 내놓고 있습니다. 공정 자동화와 무인화, 공정 간 및 공장 간의 수평적 통합, 자율 운영을 핵심으로 하는 솔루션입니다.
차량부품 가격이 바뀌는 이유는 사업보고서에 세 가지로 나옵니다. 사양이 달라지는 설계변경, 원자재 가격 조정에 의한 가격 변동, 그리고 제조공정 변경입니다.
한편 공작기계사업의 분할 및 매각 절차를 완료했다는 것이 사업보고서의 설명입니다. 이 사업은 중단영업에 해당해 연결재무제표의 매출액 등에서 제외되었습니다.
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 설립일 | 1976-03-29 |
| 상장일 | 2011-02-21 |
| 본사 | 경상남도 창원시 성산구 정동로 153 |
| 업종 | 자동차 신품 부품 제조업 (코스피) |
| 임직원수 | 2,878명 |
| 현대자동차 지분율 | 25.35% |
| 기아 지분율 | 13.44% |
| 정의선 지분율 | 1.95% |
현대자동차와 기아가 상위 주주로 표에 올라 있고, 현대자동차 한 곳이 4분의 1 남짓의 지분을 가지고 있습니다. 개인으로는 정의선이 지분을 가지고 있습니다.
연결은 국내외 자회사의 실적까지 합친 숫자라는 뜻이고, 영업이익은 본업에서 남긴 이익입니다. 영업이익률은 매출 100원어치를 팔았을 때 영업이익으로 남는 금액이며, 표의 오른쪽 열이 계산값입니다.
| 사업연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 영업이익률(계산값) |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 8조 4,815억 원 | 2,044억 원 | 1,169억 원 | 2.41% |
| 2024년 | 8조 1,808억 원 | 2,188억 원 | 1,294억 원 | 2.67% |
| 2023년 | 8조 1,655억 원 | 2,328억 원 | 525억 원 | 2.85% |
매출은 세 해 모두 비슷한 수준이었고, 영업이익은 갈수록 낮아졌습니다. 당기순이익은 2024년에 두 배 넘게 늘었다가 2025년에 다소 내려왔습니다.
차량부품 사업 매출은 2025년에 전년보다 3.1% 늘었다는 것이 사업보고서의 설명입니다. 사업부문별 금액은 부문 표 기준으로 나눠 볼 수 있습니다.
| 사업부문 | 주요 품목 | 매출액 | 부문 표 기준 비율 |
|---|---|---|---|
| 차량부품 | 모듈부품·4WD 부품·등속조인트·엔진·열관리부품 등 | 7조 8,322억 원 | 92.3% |
| 기타 | 공장자동화설비·방산제품 등 | 6,493억 원 | 7.7% |
| 합계 | - | 8조 4,815억 원 | 100% |
부문 표 기준으로 차량부품은 7조 원대, 기타 부문은 6천억 원대 매출입니다. 기타 부문에는 공장자동화설비와 방산제품 등이 들어 있습니다.
향후 투자계획은 양산투자, R&D, 보완투자 세 항목으로 나뉘어 있습니다. 투자효과로는 생산능력 확대 및 양산 대응, 해외공장 신증설이 적혀 있습니다.
| 구분 | 예상투자총액 | 2026년 | 2027년 |
|---|---|---|---|
| 양산투자 | 6,331 | 3,178 | 3,153 |
| R&D | 1,107 | 476 | 631 |
| 보완투자 | 1,394 | 674 | 720 |
| 합계 | 8,833 | 4,328 | 4,505 |
| 기간 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 | 영업이익률(계산값) |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 1분기 | 2조 1,793억 원 | 515억 원 | 354억 원 | 2.37% |
| 2026년 2분기 | 2조 3,537억 원 | 503억 원 | 505억 원 | 2.14% |
| 2025년 2분기 | 2조 1,785억 원 | 563억 원 | 173억 원 | 2.59% |
분기만 보면 2분기 매출이 1분기보다 늘었지만 영업이익은 조금 줄었습니다. 영업이익률도 같은 방향으로 낮아졌습니다.
두 해의 2분기끼리 견주면 매출은 늘고 영업이익은 줄었습니다. 당기순이익은 세 배 가까이로 늘었습니다.
| 사업연도 | 상반기 누적 매출액 |
|---|---|
| 2026년 | 4조 5,330억 원 |
| 2025년 | 4조 2,403억 원 |
상반기 누적 매출도 2026년이 2025년보다 컸습니다. 두 분기 금액을 더한 값이 반기 누적과 같습니다.
현재 주가 확인: 네이버페이증권 현대위아 · 한국거래소 정보데이터시스템
세 사업연도 모두 보통주에 현금배당을 했고, 주당 현금배당금은 사업연도 순서대로 늘어 2025년에는 1,200원이었습니다. 표는 세 사업연도의 공시값입니다.
| 사업연도 | 주당 현금배당금 | 현금배당수익률 | 연결 현금배당성향 | 현금배당금 총액(백만원) |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1,200원 | 1.40% | 32.20% | 31,917 |
| 2024년 | 1,100원 | 2.70% | 24.30% | 29,311 |
| 2023년 | 850원 | 1.50% | 24.80% | 22,649 |
배당성향은 순이익 중 배당으로 나간 몫이고, 배당수익률은 그해 주가에 대한 배당금의 비율입니다. 표의 두 열은 공시된 값 그대로입니다.
| 사업연도 | 세전 배당금 | 세후 배당금 |
|---|---|---|
| 2025년 | 120,000원 | 101,520원 |
| 2024년 | 110,000원 | 93,060원 |
| 2023년 | 85,000원 | 71,910원 |
100주 기준 세후 금액은 배당소득세 원천징수를 가정한 계산값입니다. 실제 세금은 투자자의 다른 금융소득에 따라 달라집니다.
배당 기준일 관련 공시는 현금ㆍ현물배당결정, 주주명부폐쇄(기준일)결정, 배당기준일 안내라는 제목으로 올라왔습니다. 날짜와 접수번호는 공시 절의 표에 있습니다.
| 공시일 | 공시 제목 | 접수번호 |
|---|---|---|
| 2026-08-14 | 풍문또는보도에대한해명(미확정) | 20260814801692 |
| 2026-07-24 | 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시) | 20260724800478 |
| 2026-07-20 | 기업설명회(IR)개최(안내공시) | 20260720800366 |
| 2026-05-29 | 기업지배구조보고서공시 | 20260529801266 |
| 2026-04-24 | 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시) | 20260424800421 |
| 2026-03-26 | 정기주주총회결과 | 20260326801909 |
| 2026-03-17 | 감사보고서제출 | 20260317800572 |
| 2026-01-30 | 현금ㆍ현물배당결정 | 20260130800414 |
| 2026-01-30 | 현금ㆍ현물배당을위한주주명부폐쇄(기준일)결정 | 20260130800400 |
| 2025-12-15 | 기타경영사항(자율공시) (배당기준일 안내) | 20251215801110 |
| 2025-10-31 | 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시) | 20251031800378 |
연결 영업(잠정)실적 공정공시는 기재정정까지 합쳐 이 기간에 다섯 번 올라왔습니다. 기업설명회(IR) 개최 안내공시도 여섯 번 나왔습니다.
주주총회 철에는 소집공고, 감사보고서제출, 정기주주총회결과 공시가 차례로 올라왔습니다. 풍문 또는 보도에 대한 해명 공시는 제목 뒤에 (미확정)이 붙은 형태로 세 번 올라왔습니다.
제목과 날짜는 전자공시시스템 DART에서 접수번호로 찾을 수 있습니다.
| ETF | 현대위아 보유 몫 |
|---|---|
| TIGER 현대차그룹플러스 | 1.76% |
TIGER 현대차그룹플러스는 운용사의 구성종목 조회에서 현대위아가 상위 10개 안에 든 ETF입니다. 보유 몫은 1.76%이며, 구성종목은 운용사가 공개하는 자료에서 날짜별로 볼 수 있습니다.
같은 자동차 신품 부품 제조업 종목으로는 현대모비스·HL만도·에스엘이 있습니다. 분류 기준은 한국거래소 KIND 회사개요의 업종입니다.
네이버페이증권의 현대위아 종목 페이지와 한국거래소 정보데이터시스템에서 확인할 수 있습니다. 시세는 거래 시간 중 계속 바뀌므로 그 시점의 값을 보셔야 합니다. 매수 방법이 궁금하시면 주식 사는 법 안내가 있습니다.
자동차 엔진·등속조인트 같은 핵심 부품과 방산 제품을 만드는 코스피 상장사의 주식입니다. 2025년 부문 표에서 차량부품 매출은 7조 원대입니다.
2025년 보통주 주당 현금배당금은 1,200원이었습니다. 앞선 두 사업연도보다 많은 금액이며, 사업연도별 표와 세후 금액은 배당 절에 있습니다.
공작기계 사업은 분할 및 매각 절차가 끝났습니다. 해당 사업은 중단영업으로 분류돼 연결 매출에서 빠졌고, 사업부문 표에는 차량부품과 기타가 올라 있습니다.
2025년 연결 영업이익률은 2.41%(계산값)였습니다. 그 전 두 사업연도보다 낮은 값입니다.
출처: 현대위아 사업보고서 접수번호 20260317000785 (전자공시 DART 현대위아 사업보고서), OpenDART 단일회사 주요계정·배당에 관한 사항·공시 목록, 한국거래소 KIND 회사개요, 운용사 ETF 구성종목 조회.
확인일 2026-10-08.
이 글은 비공식 안내이며 투자 권유가 아닙니다. 투자 판단과 그 결과는 투자자 본인에게 있습니다.